Etika teknik adalah bidang etika terapan dan sistem prinsip moral yang berlaku bagi praktik rekayasa. Bidang ini memeriksa dan menetapkan kewajiban para insinyur kepada masyarakat, kepada klien mereka, dan profesi mereka. Sebagai disiplin ilmu, ini terkait erat dengan mata pelajaran seperti filsafat sains, filosofi teknik, dan etika teknologi
Saat Jembatan Tay pertama runtuh pada tahun 1879. Sedikitnya enam puluh terbunuh.
Seiring kemajuan teknik sebagai profesi yang berbeda selama abad ke-19, para insinyur melihat diri mereka sebagai praktisi profesional independen atau pegawai teknis perusahaan besar. Ada ketegangan antara kedua belah pihak karena pengusaha industri besar berjuang untuk mengendalikan karyawan mereka.
Di Amerika Serikat, profesionalisme yang tumbuh memunculkan perkembangan empat masyarakat rekayasa pendiri: American Society of Civil Engineers (ASCE) (1851), American Institute of Electrical Engineers (AIEE) (1884), [2] the American Society of Mechanical Engineers (ASME) (1880), dan American Institute of Mining Engineers (AIME) (1871). ASCE dan AIEE lebih dekat diidentifikasi dengan insinyur sebagai profesional terpelajar, di mana ASME, sampai batas tertentu, dan AIME hampir seluruhnya, diidentifikasi dengan pandangan bahwa insinyur tersebut adalah pegawai teknis.
Meski begitu, pada saat itu etika dipandang sebagai masalah pribadi dan bukan perhatian profesional yang luas
Berbalik abad ke-20 dan titik balik
Ketika abad ke-19 berakhir dan memasuki abad ke-20, terjadi serangkaian kegagalan struktural yang signifikan, termasuk beberapa kegagalan jembatan yang spektakuler, terutama Bencana Kereta Api Sungai Ashtabula (1876), Tay Bridge Disaster (1879), dan Jembatan Quebec Runtuh (1907). Ini memiliki efek mendalam pada insinyur dan memaksa profesinya untuk menghadapi kekurangan dalam praktik teknis dan konstruksi, serta standar etika.
Salah satu tanggapannya adalah pengembangan kode etik formal oleh tiga dari empat masyarakat rekayasa pendiri. AIEE mengadopsi mereka pada tahun 1912. ASCE dan ASME melakukannya pada tahun 1914. AIME tidak mengadopsi kode etik dalam sejarahnya.
Kekhawatiran akan praktik profesional dan perlindungan masyarakat yang disoroti oleh kegagalan jembatan ini, serta bencana molusco Boston (1919), memberikan dorongan untuk gerakan lain yang telah berlangsung selama beberapa waktu: untuk meminta kredensial formal (lisensi Profesional di AS). Sebagai persyaratan untuk berlatih. Ini melibatkan pertemuan beberapa kombinasi persyaratan pendidikan, pengalaman, dan pengujian.
Pada tahun 1950, Asosiasi Insinyur Jerman mengembangkan sebuah sumpah untuk semua anggotanya yang berjudul 'Pengakuan Insinyur', yang secara langsung mengisyaratkan peran insinyur dalam kekejaman yang dilakukan selama Perang Dunia II.
Selama dekade berikutnya sebagian besar negara bagian Amerika dan provinsi Kanada memerlukan insinyur untuk mendapatkan lisensi, atau memberikan undang-undang khusus yang memberi hak judul untuk mengorganisir insinyur profesional. Model Kanada mengharuskan semua orang yang bekerja di bidang teknik yang memiliki risiko terhadap kehidupan, kesehatan, properti, kesejahteraan masyarakat dan lingkungan yang dilisensikan, dan semua provinsi memerlukan lisensi pada tahun 1950an.
Model AS pada umumnya hanya mengharuskan mereka yang berlatih secara independen (yaitu insinyur konsultan) untuk mendapatkan lisensi, sementara insinyur yang bekerja di industri, pendidikan, dan terkadang pemerintah tidak perlu diberi lisensi. Ini telah mengabadikan perpecahan antara insinyur profesional dan industri lainnya. Masyarakat profesional telah mengadopsi kode etik umum yang seragam. Di sisi lain, masyarakat teknis umumnya tidak mengadopsi ini, namun terkadang menawarkan pendidikan etika dan sumber daya kepada anggota yang serupa dengan masyarakat profesional. Ini tidak seragam, dan pertanyaan tentang siapa yang harus dipegang dalam hal tertinggi: publik atau atasan, masih terbuka dalam industri, dan terkadang dalam praktik profesional.
Perkembangan terakhir
Upaya untuk mempromosikan praktik etis terus berlanjut. Selain organisasi profesional dan usaha penyatuan organisasi dengan anggotanya, Canadian iron ring dan American Order of Engineer melacak akar masalah runtuhnya Jembatan Quebec 1907. Keduanya meminta anggota untuk bersumpah untuk menegakkan praktik etis dan memakai cincin simbolis sebagai pengingat.
Di Amerika Serikat, National Society of Professional Engineers yang dilepaskan pada tahun 1946 Kanon Etika untuk Insinyur dan Aturan Perilaku Profesional, yang berevolusi ke Kode Etik saat ini, diadopsi pada tahun 1964. Permintaan ini pada akhirnya menyebabkan terciptanya Dewan Ethical Review pada tahun 1954. Kasus-kasus etika jarang mendapat jawaban yang mudah, namun hampir 500 pendapat penasihat telah membantu membawa kejelasan pada isu-isu etika yang dihadapi insinyur setiap hari.
Saat ini, suap dan korupsi politik ditangani secara langsung oleh beberapa kalangan profesional dan kelompok bisnis di seluruh dunia. Namun, muncul isu baru, seperti offshoring, pembangunan berkelanjutan, dan perlindungan lingkungan, bahwa profesi tersebut harus mempertimbangkan dan menangani.
Prinsip-prinsip umum
Kode etik teknik mengidentifikasi prioritas spesifik sehubungan dengan pertimbangan insinyur untuk publik, klien, pengusaha, dan profesi.
Banyak masyarakat profesional teknik telah menyiapkan kode etik. Beberapa berhubungan dengan dekade awal abad ke-20. Ini telah dimasukkan ke tingkat yang lebih besar atau lebih kecil ke dalam undang-undang peraturan beberapa yurisdiksi. Meskipun pernyataan prinsip umum ini berfungsi sebagai panduan, para insinyur masih memerlukan penilaian yang tepat untuk menafsirkan bagaimana kode tersebut berlaku untuk keadaan tertentu.
Prinsip umum kode etik sebagian besar serupa di berbagai komunitas teknik dan otoritas penyewaan dunia, yang selanjutnya memperpanjang kode dan menerbitkan panduan khusus. Berikut ini adalah contoh dari American Society of Civil Engineers:
- Insinyur harus memegang yang terpenting keselamatan, kesehatan dan kesejahteraan masyarakat dan harus berusaha untuk mematuhi prinsip-prinsip pembangunan berkelanjutan dalam pelaksanaan tugas profesional mereka.
- Insinyur hanya akan melakukan pelayanan di bidang kompetensi mereka.
- Insinyur akan menerbitkan pernyataan publik hanya dengan cara yang obyektif dan jujur.
- Insinyur harus bertindak dalam hal profesional untuk setiap Atasan atau klien sebagai agen atau wali amanat, dan harus menghindari konflik kepentingan.
- Insinyur harus membangun reputasi profesional mereka atas jasa mereka dan tidak akan bersaing secara tidak adil dengan orang lain.
- Insinyur harus bertindak sedemikian rupa untuk menegakkan dan meningkatkan kehormatan, integritas, dan martabat profesi teknik dan harus bertindak tanpa toleran terhadap penyuapan, kecurangan, dan korupsi.
- Insinyur harus melanjutkan pengembangan profesional mereka sepanjang karir mereka, dan akan memberikan kesempatan bagi pengembangan profesional para insinyur di bawah pengawasan mereka.
No comments:
Post a Comment